博主@数码闲聊站 今日透露，摩托罗拉正在评估阔屏手机，并且是 7 英寸巨屏。

　　参考此前报道，该博主所指的「阔屏手机」预计指类似华为 Pura X 屏幕比例的手机，后者发布于 2025 年 3 月 20 日，是首款全面搭载 HarmonyOS 5 系统的手机。

　　除此之外，消息源分享了一组渲染图和视频，展示了摩托罗拉 Edge 70 Fusion 手机。

　　外观方面，摩托罗拉 Edge 70 Fusion 延续了品牌的设计语言，摄像头模组位于机身左上角，且材质与后盖主体不同。

　　该机正面配备了一块曲面屏，顶部居中位置设有摄像头开孔，边框极窄，物理按键则集中分布在机身右侧。

　　在核心配置方面，该机预计将搭载骁龙 7s Gen 3 处理器，采用 6.78 英寸、刷新率最高 144Hz 的 AMOLED 显示屏，并由康宁大猩猩玻璃 7i 提供保护。

　　存储组合方面，新机提供 8GB 或 12GB 内存以及 256GB 存储空间。

　　影像系统包括一颗 5000 万像素主摄和一颗 3200 万像素前置摄像头。

　　除了新机，摩托罗拉 Moto Buds 2 Plus 耳机也曝光了，共有蓝色和白色两种，且显示会继续搭载 Sound by Bose 音频技术。

　　音频方面，渲染图显示机身印有 Sound by Bose 字样，表明摩托罗拉 Moto Buds 2 Plus 耳机沿用调音技术，预示着该产品仍将把音质作为核心卖点。

　　外观方面，摩托罗拉 Moto Buds 2 Plus 耳机部分依然采用杆式造型（Stick-style），不过充电盒从前代 Moto Buds Plus 的平放式收纳，改为垂直插入式设计。

　　同时，网上也出现了摩托罗拉无线车载适配器 Motorola MA2 的踪迹。

　　据悉，摩托罗拉于 2022 年 1 月发布 MA1，凭借“唯一拥有谷歌官方背书”卖点，长期以来都是车主将有线 Android Auto 转为无线的首选方案。

　　而基于认熊猫体育门户证文件，MA2 主要解决 MA1 耐用性问题。初代 MA1 采用的是不可拆卸的 USB-A 线缆，这意味着一旦线材磨损断裂，或者用户更换了仅支持 USB-C 的新车，就无法正常使用。

　　而 MA2 放弃了永久连接线，转而采用分体式线缆设计，并同时兼容 USB-A 和 USB-C，即便线缆损坏，用户只需更换线材即可，无需重新购买适配器。

　　外观方面，MA2 机身侧面新增了一枚物理拨动开关。虽然官方尚未公布其具体功能，但该媒体推测，这枚按键旨在解决“多手机配对切换”的难题。

　　当同一辆车内有多名用户（如夫妻二人）都配对过车机时，切换连接往往过程繁琐；而这枚专用按键极有可能让这一过程变得无缝且顺滑。返回搜狐，查看更多